某型特种车辆展开作业包括车辆调平与起竖2个过程,通常这两个过程是串行工作的,而串行工作则会导致准备总时间过长。针对这个问题,规划了调平与起竖的运动过程,在调平进入第二阶段的同时开始起竖,建立了调平与起竖过程的运动模型,利用Matlab进行了仿真,给出了调平支腿和起竖油缸的受力曲线,并对其所受冲击载荷进行了仿真计算。结果表明,该方法可在受力增加较少的情况下减少车辆展开时间,从70 s压缩到58 s。