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摘要
以超超临界机组为例，介绍了补汽阀的基本原理，总结了补汽阀设计选型经验，并针对调峰机组运行中补汽阀开启点选取和补汽阀机组参与一次调频能力进行了分析。分析结果表明，调峰机组补汽阀开启点需要根据全年负荷情况进行核算后统筹考虑，补汽阀调节的一次调频能力相比于节流调节增加53%。所研究的设计技术可以为后续带补汽阀机组设计提供参考，补汽阀开启点优化技术可以考虑在参与深度调峰的超超临界机组中进行推广，以提高机组宽负荷调峰时的运行效率。
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单位哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
