一种降低桨涡干扰效应的桨叶前缘开孔装置,涉及直升机旋翼。所述桨叶前缘开孔装置包括上下翼面的圆孔、连接上下翼面孔的等直径通道以及控制孔打开与关闭的挡板,所述挡板与驱动装置连接。在桨叶前缘,通过设置开孔间距、孔的大小以及倾斜角度以有效降低桨涡干扰效应,在不同飞行状态下控制孔的打开与闭合满足气动性能及降低桨涡干扰效应的要求。所述桨叶前缘开孔装置具有结构简单、易于实施、高效等特点。
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