东汽百万等级汽轮机低压轴承偏载治理研究

作者：谢增孝; 王飞; 蒲贤超; 张宇飞

来源：能源工程, 2020, (05): 23-42.

DOI：10.16189/j.cnki.nygc.2020.05.004

• 椭圆轴承
• 油膜比压
• 油膜厚度
• 偏心率
• 静、动特性

某电厂的东汽百万等级汽轮机低压缸支撑轴承为座缸式,自投运以来,受低压缸挠性影响,易引起低压轴承球面卡涩不能自位而发生偏载。2020年3月低压缸轴承常规检修后造成5号、8号轴瓦前、后两端温度偏差达35℃～44℃,最高单点温度达111℃左右,严重影响机组的安全运行。针对上述现象,现场除了对轴承球面进行修刮来保证球面的自位能力外,将轴承结构形式做了更改。对原设计为下瓦开槽轴承更换为下瓦不开槽轴承进行了可行性分析,对两种轴承的结构型式、静、动特性进行了理论研究计算,通过比较,认为下瓦不开槽轴承在该机低压缸中应用性能更优,并对低压缸5号和8号轴瓦进行了更换,改造后消除了轴承前、后温度偏差大的问题。

• 单位
  浙江浙能中煤舟山煤电有限责任公司; 浙江浙能电力股份有限公司