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摘要
针对深大基坑开挖邻近既有轨道时引起的工程安全问题，以工程实例为依托，针对当前基坑开挖对轨道影响限值尚无系统性规定这一问题，依据规范、地区经验、工程要求系统构建了轨道结构影响的安全控制标准；随后，以变形控制为目的提出了适用于依托工程的变形控制方案，并采用三维数值仿真分析软件系统研究深基坑开挖后邻近轨道路基、高架桥响应特征、基坑主被动区土体变形分布规律及支护结构受力、变形稳定性；最后，基于分布式光纤测量成果对最优支护方案的变形控制效果进行验证，得出诸多有益结论，相关研究可为本工程设计、施工提供指导，同时可为类似工程提供参考与借鉴。
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单位贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
