摘要

火灾荷载对判定场所的火灾风险具有极其重要的作用。以杭州市4种不同类型公交车为调研对象,基于质量法、体积法和文献法,统计分析乘客舱内可燃物类型及分布,计算火灾荷载密度。结果表明,所调研的4种不同类型公交车前部、中部、尾部区域的平均火灾荷载密度分别为494.6 MJ/m2,250.35 MJ/m2,569.84 MJ/m2;公交车乘客舱面积越小,其火灾荷载密度越大,火灾危险性亦越大。因此,合理布置车内防灭火设施对预防和控制公交车内火灾的发生和发展具有积极作用,且有益于消防救援工作。

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