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摘要
闸站工程多采用钢筋混凝土材料进行建设,容易出现裂缝问题,不但影响工程耐久性,更对后期投入运行产生影响,严重还会危及工程安全,带来安全隐患。对在建水利工程中混凝土墩墙温度裂缝的产生原因及处理措施进行研究,指出温度裂缝虽然对结构安全一般无影响,但裂缝可能使其内部钢筋产生锈蚀,直接影响到工程的耐久性。重点讨论因为工序问题导致的变形差而产生的裂缝,深刻认识理解该类裂缝的成因,对创新后续工程的裂缝防控措施,提高水利工程质量,指导水利工程施工意义重大。
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单位江苏省水利科学研究院
