某工业型燃气轮机油门故障及防喘放气温度试验研究

作者：魏昌淼; 吴一鸣; 李沛泽

来源：燃气轮机技术, 2022, 35(04): 50-65.

DOI：10.16120/j.cnki.issn1009-2889.2022.04.004

• 燃气轮机
• 箱装体
• 优化

某工业型燃气轮机在运行过程中出现了油门不受控故障，故障均发生在燃气轮机防喘放气功率区间。通过箱装体空气温度试验研究，在5%～30%功率区间箱装体空气温度升高较快，而当燃气轮机功率升至30%功率以上，防喘放气阀关闭后，箱装体空气温度急剧下降。为避免防喘放气直接排入箱装体内，对防喘进行了引气管路优化，放气区间箱装体截面温度最高约40℃,满足电气元器件的工作温度要求，同时降低了箱装体外空气噪声，优化了运行人员工作环境。