摘要
<正>在呈送2019年5月16-17日举办的维也纳汽车行业研讨会的一篇技术报告中,德尔福科技(Delphi Technologies)公布了50+MPa全新汽油缸内直喷式(GDI)燃油系统(见图1)。与之前先进的35 MPa系统相比,该新系统可以将颗粒物排放大幅减少50%,同时无需高昂的代价调整发动机设计。减少废气颗粒物数量(包括小于23 nm的颗粒物)将有助于汽车制造商满足全球日益严格的未来排放标准。降低发动机排放可在催化剂起燃前的关键期减少尾气排放,并降低对高成本的排气后处理系统的依赖。监管测试(包括真实驾驶排放测试)表明,该系统切实降低了废气排放量。2016年底,德尔福科技开始量产业内首个35 MPa汽油缸内直喷式(GDI)燃油系统,相比业内标准的20 M pa系统,它将废气颗粒物量显著减少了70%。德尔福科技汽油系统首席工程师Walter Piock表示:"一直以