基于GTM的高掺量RAP热再生混合料压实特性

作者：方杨; 吴传海

来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2014, 38(01): 181-188.

• 道路工程
• 热再生混合料
• 试验研究
• 压实
• 旋转压实剪切试验机
• 扫描电镜

对比了高掺量回收沥青路面材料(RAP)的热再生混合料在旋转压实剪切试验机(GTM)旋转压实和马歇尔击实条件下的体积指标和压实参数.GTM试验表明热再生混合料比非再生混合料容易压实,RAP掺量越大越容易压实,马歇尔击实法在设计高掺量RAP热再生混合料存在局限性.并利用RAP的扫描电镜(SEM)照片分析了原因.

• 单位
  广东华路交通科技有限公司