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摘要
龙滩水库施工总布置规划,体现并遵循了因地制宜、因时制宜、节约用地和经济环保等原则,通过对电站地形地质条件、枢纽布置情况等方面的分析,将施工总布置划分为3个生产区,包括大坝生产区、施工工厂生产生活区、料场生产区;场内交通共计13条临时公路、3条永久公路、1座永久桥及2座临时贝雷桥,实现了三大生产区通过场内交通连接不同施工工作面,沟通工程区左右岸、上下游的循环交通网络,连接了各施工附企、工厂、仓储和生活、管理营区,从而实现了本工程渣料、骨料及混凝土的场内运输需要,满足场内交通运输要求;施工工厂的布置和规划与工程分标规划相协调,能适应各施工期的特点和减少施工干扰,方便管理,在工程实施中,能满足本工程建设需要。堆料弃渣场充分利用区域地形地质条件,为工程节省施工用地和减少料场开采。目前,龙滩水库工程正在有序推进,从现场情况反映,龙滩水库的施工总布置、场内交通布置等设计总体上是成功的,为工程的顺利建设创造了良好条件。
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单位中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司; 四川大学锦城学院
