科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
基于Middle Plane中性面网格类型及加权平均算法的保险杠开模收缩率的仿真预测流程。收缩率仿真计算的精度,与网格模型、材料参数、进胶系统、工艺参数等因素相关。网格模型中主要壁面的网格密度要分布均匀,网格质量满足一定标准要求。模流分析采用的UDB文件需要含有高质量标准的CRISM模型参数、实测收缩率数据、PVT曲线及黏度曲线。进胶系统设置与实际注塑过程相同,包括冷、热流道及浇口尺寸。模流分析采用填充+保压+翘曲分析序列,考虑模具热膨胀和角效应。基于模流分析模型计算得到网格单元的各向同性收缩率值并按照一定间隙值进行统计,利用加权平均公式计算得到开模收缩率预测值。与实际模具开模收缩率比较发现:当间隙值取为0.05%时,采用该加权平均公式计算得到的开模收缩率预测值与实际误差值为0.004%。本文提出的保险杠开模收缩率仿真预测方法的精度在多个保险杠项目上也得到验证。
-
单位河南轻工职业学院
