电动汽车负载均衡动态无线充电方法、系统、装置及介质

作者：裴明阳; 林培群; 黄鑫

来源：2022-01-17, 中国, ZL202210047802.2.

本发明公开了一种电动汽车负载均衡动态无线充电方法、系统、装置及介质,其中方法包括：确定电动汽车充电模型；确定电源过剩的限制；确定充电系统的约束；确定考虑电池充电特性的负载平衡动态无线充电策略；其中,所述负载平衡动态无线充电策略,包括电动汽车充电设施的部署和车速的控制,用于最小化总行程时间、耗电成本、车道使用惩罚以及电力需求平衡的总成本。本发明在考虑电池充电特性的前提下,提出电力负载均衡充电策略,能够最小化总行程时间、耗电成本、车道使用惩罚、电力需求平衡等目标成本。本发明可广泛应用于电动汽车动态无线充电技术研究领域。

• 单位
  华南理工大学