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摘要
大城市是否为城镇化道路最佳选择广受争议。本论文以预期人力资本积累替代即期工资收入动机,建立人力资本积累模型,形成城市便利性、人力资本区位和城市规模的解释性框架,以2003-2016年272个城市为样本进行实证检验:固定效应和内生性检验证实人力资本存量越高则城市规模越大,中介效应检验表明大城市促进人力资本积累能力较强且人力资本对城市规模贡献也较大。结论表明,为提高人力资本积累而进行的区位决策将导致大城市规模持续增长,因此增加大城市数量更有利于中国城市化发展。
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单位国务院发展研究中心; 南京财经大学
