汽车轻量化是实现节能减排的重要途径,零部件的"以铝代钢"仍然是当前汽车行业实现轻量化的主要手段。副车架作为汽车底盘悬挂系统中的重要结构件,将其铝制化可大大提高汽车轻量化程度。本中简要介绍了铝合金副车架的成形工艺及其应用现状,涵盖了铸造成形、液压成形、冲压成形+挤压成形+焊接、铸造成形+挤压成形/冲压成形+焊接和钢铝连接5种主流的成形方式,并对这些成形工艺的优缺点进行了对比分析。
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