摘要

港池内外水交换能力是关系到海港水环境的主要因素,以天津南港东港池为例,应用环境流体水动力学模型EFDC,采用大、小2层模型嵌套方式,构建了天津港及南港水动力模型。采用保守性示踪剂输运扩散法及粒子追踪2种方法,研究不同特性(水溶性、颗粒)污染物在港池的水交换能力,计算了各子区域的水体更新时间及粒子驻留时间,得到各子区域水交换能力。结果表明,南港东港池口门及中部区域水交换能力较强,港池底部水交换能力很弱。对于可溶性组分来说,西侧水体更新能力强于东侧;对于悬浮性组分来说,东侧水体中悬浮物比西侧更容易交换至外海,港池内可溶性物质的交换能力要强于悬浮性颗粒。

全文