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摘要
针对某汽车防振螺母性能差、凹槽底部容易断裂且制造成本高的问题，拟对传统制造工艺进行改进，提出了一种近净成形加工技术，并联合有限元模拟技术进行了辅助研究。通过压缩试验获得了35CrMo合金钢的室温力学性能，以此建立了准确的仿真材料模型；根据防振螺母的结构特征和使用特点，简单介绍了成形思路，制定了新的成形方案，并完成了冷镦阶段的成形模具设计；通过Deform-3D对防振螺母的连续冷镦过程进行了模拟，综合分析了零件成形情况、载荷-行程曲线、等效应力分布等，确保了工艺过程和模具结构设计的合理性，有效地指导了最终的工艺试验，降低了生产风险。试验结果表明：采用新工艺生产的防振螺母性能稳定、凹槽质量好，有效地解决了企业当前面临的难题。
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