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摘要
针对径向联轴器不对中的问题,介绍了4自由度磁悬浮刚性转子动力学模型,在其基础上建立了含有转子-联轴器不对中力的数学模型。在该转子系统中阐明了转子-联轴器在正常工作时与径向不对中量为0.05 mm时的不平衡力,指出了转子悬浮稳定性与转速和联轴器偏心质量的关系。使用Simulink搭建了仿真模型,并设计完成相应的实验。结果表明转速和联轴器质量对于转子系统的悬浮精度和刚度的影响很大,在4 000 r/min转速条件下,施加联轴器偏心质量后,转子位移幅值增加35μm;同样的联轴器,在4 000 r/min时相比静态悬浮时位移幅值增加10μm。
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单位机电工程学院; 武汉理工大学
