针对某阻尼器杆端关节轴承耐久性试验内、外圈轴向间隙超标的问题进行分析，其主要原因为简化载荷谱不能反映轴承实际运行工况，衬垫质量差，轴承零件加工精度低。提出改进措施：根据实际测得的全载荷谱改进载荷谱，将内圈外球面由镀硬铬改为镀陶瓷，提高外圈内孔、杆体内孔、内圈球面加工精度。改进后的轴承各项试验均满足要求，耐久性试验说明轴承寿命明显提高，内、外圈轴向间隙超标问题得到有效解决。
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