分析了某发动机下缸体压铸件结构特点、技术难点,进行了铸造工艺设计、试生产及缺陷分析。依据有关铝合金凝固理论,借助正交试验以及数值模拟分析方法,优化了浇注工艺参数,解决了该铸件泄漏缺陷。结果表明,浇注温度665℃、模具温度195℃、冷却水流量3 L/min为最优工艺参数。
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