基于班轮联盟舱位互租战略,综合考虑集装箱海运现货市场需求的随机性、多种类和多尺寸集装箱因素,构建舱位分配与互租随机规划模型.运用机会约束方法进行模型改造及求解,并通过算例验证了模型的有效性和稳定性.结果表明:舱位互租战略使得联盟整体及内部各成员收益提升了10%～13%;各班轮公司在各航线上的需求满足率亦大幅度提高.
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