本文以广州某地铁盾构隧道穿越既有桥梁工程为例，应用数值模拟方法对盾构施工过程中，桥梁及隧道的变形和应力分布特征进行了分析。研究结果表明，盾构隧道穿越既有桥梁施工过程中，要充分考虑桥梁结构竖向应力对盾构隧道产生的附加荷载作用，盾构隧道的变形响应可通过衬砌管片的竖向位移、水平位移、净空收敛、剪应力及主应力反应。盾构隧道穿越既有桥梁施工过程中，桥梁位移监测点应布置于靠近盾构隧道桥墩位置，应力监测点应布置于桥墩与主梁连接节点位置。
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