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摘要
边境铁路口岸站货运作业涉及到铁路、海关、边检、货代等多个部门，其作业效率关系到进出口货物在站内的停留时间。本文提出“铁路口岸站作业一体化”的优化思想，运用随机Petri网建模和Flexsim仿真工具，找到制约作业效率的关键工序和需要改进的作业环节，对作业流程进行优化，以提升口岸站通过能力，并选取“列车通过率”、“集装箱通关率”和“列车平均在站停留时间”作为优化效果评价指标。以二连站进口作业流程为例进行优化，提高了二连站列车通过率和集装箱通关率，减少了列车平均在站停留时间，验证了方法的有效性。
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单位交通运输学院; 北京交通大学; 沈阳市规划设计研究院
