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摘要
基于ADS-B IN的高度层变更程序（ITP），可以更加直观高效地实现高度层变更机动飞行。基于目标安全等级（TLS）获得侧向安全间隔，确保两架航空器不同时出现在冲突区域，建立了基于冲突区理论的ITP距离求解模型，分析了同向航迹夹角变化对ITP距离的影响。研究结果表明，ITP距离随着同向航迹夹角增大而增大，并随着ITP航空器爬升率的增大而减小。
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基于ADS-B IN的高度层变更程序（ITP），可以更加直观高效地实现高度层变更机动飞行。基于目标安全等级（TLS）获得侧向安全间隔，确保两架航空器不同时出现在冲突区域，建立了基于冲突区理论的ITP距离求解模型，分析了同向航迹夹角变化对ITP距离的影响。研究结果表明，ITP距离随着同向航迹夹角增大而增大，并随着ITP航空器爬升率的增大而减小。
