基于Boltzmann函数的桩基极限承载力预测

作者：刘胜利; 赵文光; 秦尚林; 谌立军; 张阳

来源：土木工程与管理学报, 2011, (04): 30-33+57.

• 波尔兹曼
• 荷载-沉降曲线
• Levenberg-Marquardt算法
• 极限承载力
• 回归拟合 Boltzmann
• Q-S curve
• Levenberg-Marquardt algorithm
• ultimate bearing capacity
• regression fitting

通过对桩基Q-S数据的曲线拟合预测出单桩极限承载力,是当前推断未知桩基极限承载力的常用方法,但常用的曲线拟合精度不高。本文基于最小二乘理论,利用Boltzmann函数模型,采用Levenberg-Marquardt算法,对桩基Q-S试验数据进行非线性曲线拟合和极限承载力预测。拟合和预测结果表明,Boltzmann曲线的拟合精度较高,极限承载力预测效果好,为桩基极限承载力预测提供了一种简便有效的方法。在此基础上,利用双曲线、指数曲线、Boltzmann函数模型对缓降型Q-S曲线进行了后期"破坏"预测,结果表明缓降型Q-S曲线后期也会出现类似陡降型的转折点,但三种曲线预测的桩基沉降发展速度不同:指...

• 单位
  武汉天兴洲道桥投资开发有限公司; 华中科技大学; 中国科学院; 中国科学院武汉岩土力学研究所