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摘要
基于区域灾害系统理论,选择致灾因子、孕灾环境、承灾体等11个指标构建雾霾灾害风险评价指标体系,指标权重采用灰色关联分析法来确定,并通过物元可拓模型评估珠江三角洲9个城市雾霾灾害风险等级,最后通过多指标综合评价方法检验结果的准确性。结果表明:珠江三角洲9个城市民用汽车拥有量和公路密度两个指标的关联系数整体偏高,广州市、深圳市、佛山市、东莞市民用汽车拥有量的风险等级均为Ⅳ级,多数城市公路密度的风险等级达到了Ⅲ级,其中东莞市最高;珠江三角洲城市雾霾灾害综合风险等级大多数都处于Ⅰ级,总体上较低,其中东莞市雾霾综合风险等级最高为Ⅱ级,珠江三角洲城市雾霾灾害风险主要是受孕灾环境和承灾体影响,致灾因子风险等级均为Ⅰ级;基于多指标综合评价法的珠江三角洲雾霾灾害风险评价结果与物元可拓方法基本一致,风险最低城市为中山市,风险最高城市为东莞市,两者风险排序有些差别,但是基于物元可拓模型的评价结果更符合实际,可信度更高。
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