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摘要
分子筛在高空工作中,从环控系统进入分子筛的气流中主要污染物为臭氧气体及航空润滑油挥发性气体等,该污染物会在分子筛床形成一层膜,使得分子筛的产氧量降低。为了研究机载分子筛在高空情况下的制氧能力,特引入污染加注模拟系统,分析污染气体进入对分子筛制氧产生的副作用,验证分子筛的产氧能力是否满足设计要求,同时将Lab VIEW引入测控中,能够有效地对数据进行采集及分析处理,验证了系统的有效性。
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分子筛在高空工作中,从环控系统进入分子筛的气流中主要污染物为臭氧气体及航空润滑油挥发性气体等,该污染物会在分子筛床形成一层膜,使得分子筛的产氧量降低。为了研究机载分子筛在高空情况下的制氧能力,特引入污染加注模拟系统,分析污染气体进入对分子筛制氧产生的副作用,验证分子筛的产氧能力是否满足设计要求,同时将Lab VIEW引入测控中,能够有效地对数据进行采集及分析处理,验证了系统的有效性。
