动车组司机室空调蒸发器气动噪声数值仿真

作者：韩铁礼; 潘德阔; 贾尚帅; 张军

来源：计算机辅助工程, 2019, 28(04): 15-20.

DOI：10.13340/j.cae.2019.04.003

• 动车组
• 空调蒸发器
• 气动噪声
• 声功率级
• 边界元

为研究动车组司机室空调蒸发器的噪声响应,建立某型司机室分体式空调蒸发器的计算流体动力学模型,采用FLUENT中的大涡模拟(large eddy simulation, LES)计算瞬态气动流场。对瞬态流场数据进行傅里叶变换,得到空气流场的频域数据。基于流场频域数据,采用Virtual.Lab的边界元法计算蒸发器的气动噪声,采用声压法计算蒸发器的辐射声功率,并与测试结果进行对比分析。结果表明:蒸发器出口位置气动噪声最高,最大声压级高于56 dB;最大声功率级出现在125～400 Hz的低频段;声功率级随着频率的增加逐渐降低,但在5 000 Hz的高频辐射中声功率级仍然超过55 dB,这表明空调蒸发器气动噪声属于宽频噪声;计算结果与测试结果吻合良好,验证声压法计算空调蒸发器气动声功率可行。

• 单位
  中车唐山机车车辆有限公司; 大连交通大学