适当调整城市轨道交通申报条件 量力而行谋发展

作者:赵东
来源:城市轨道交通, 2018, (08): 20-21.
DOI:10.14052/j.cnki.china.metros.2018.08.007

摘要

52号文带来的最为广泛的"舆论涟漪",应该就是哪些城市被卡了建设城轨交通的"脖子"。这是影响最大的一方面,却不是最关键的那一方面。7月16日,国家发展改革委官方微信推送题为《适当调整城市轨道交通申报条件量力而行谋发展》的署名文章,以"城轨行业之所以能够取得今天的发展成就,离不开国家在不同发展时期的政策支持和指导"的表述,强调突出了52号文最核心的一个作用:国家政策始终在支持、助力城市轨道交通行业发展。继如何看待申报条件之后,该文又在如何看待52号文,以及如何解读国家出台的行业政策方面,提供了更为理性的视角。而且,我们也只有立足于此,才能看到国家政策在支持、指导行业发展过程中所发挥的作用,才能切实理解国家政策的导向作用。《适当调整城市轨道交通申报条件量力而行谋发展》一文从国内生产总值(GDP)、地方公共财政预算收入和客流规模指标等方面,解读了52号文发布后的城轨交通申报条件,给我们铺开了"以继续规范和引导城市轨道交通行业合理、科学、有序发展"的蓝图。

  • 单位
    中国国际工程咨询公司