喷孔布置对缸内油气混合与燃烧过程的影响

作者：员杰; 胡雪松; 解方喜; 李珏; 洪伟

来源：车用发动机, 2012, (04): 74-79.

• 柴油机
• 高压共轨
• 燃油分布
• 燃烧过程
• 喷孔布置
• 数值模拟 diesel engine
• high-pressure common rail
• fuel distribution
• combustion process
• nozzle arrangement
• numerical simulation

基于YD4A75—C3电控共轨柴油机,结合Bosch公司提出的第四代共轴向可变喷嘴共轨喷射系统的概念,应用商用CFD软件Fire研究喷孔交错布置及两层布置对缸内燃油分布及燃烧过程的影响。研究结果表明:适当地采用双层、交错排列的喷孔,可以扩大燃油的空间分布范围,改善燃油与空气的混合质量,使缸内燃烧更加充分;NO排放量增多,但炭烟的排放量显著减少。

• 单位
  吉林大学; 汽车仿真与控制国家重点实验室