针对A00纯电动汽车的驱动Y型集成桥系统在NVH方面的AUDIT评审问题，对其结构特点、NVH机制原理及过程机制激励分析，通过台架测试和实车测试对问题进行定位跟踪分析，支撑原理定位目标，并依据原理分析通过改进手段进行驱动电机内部结构优化和PWM载频发波策略控制优化。结果表明：优化后的方案达到了预期目标；在较小的成本下，其波形数据得到了较大提升，并在实车上取得了良好的效果。
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