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摘要
常泰长江大桥基础采用钢壳混凝土沉井结构，钢壳沉井注水着床到位后，浇筑20.5m高水下混凝土，钢壳沉井夹壁狭长、结构复杂、混凝土浇筑落差大，水下混凝土施工质量难以保证。开展钢壳夹壁水下混凝土施工足尺模型试验，设计2个1.4m×5.5m×5.5m(宽×长×高)钢壳夹壁节段模型，研究水下混凝土施工工艺。研究结果表明，首封混凝土采用不分散混凝土，其余混凝土采用自密实水下混凝土，配合导管法工艺施工时，沉井夹壁水下混凝土浇筑质量满足自流平、自密实和抗离析要求。尽量将导管布置在对自密实混凝土流动有阻挡的夹壁或拐角处，以改善混凝土局部离析情况。
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