公路改扩建工程老路基处治深度研究

作者：张军辉; 刘杰; 邓宗煌; 王新宇; 李周强

来源：中外公路, 2019, 39(05): 9-13.

DOI：10.14048/j.issn.1671-2579.2019.05.003

• 改扩建
• 老路基
• 水泥改良
• 处治深度
• PFWD模量Ep

公路改扩建时,如何有效确定老路路基处治深度是路基拼接的关键技术之一。该文以莲株公路改扩建工程为依托,建立了老路基改良前便携式落锤弯沉仪(PFWD)所测模量Ep与弯沉L的相关关系,并得到了每填筑一层水泥改良土对弯沉值的减少效果;进而,以老路基顶PFWD模量Ep为检测指标,建立了不处治、水泥改良土回填21 cm(1层)、水泥改良土回填42 cm(2层)、水泥改良土回填63 cm(3层)、水泥改良土回填84 cm(4层)、水泥改良土回填105 cm(5层)共6种处治方案的控制方法,并通过在全线的推广应用,验证了控制方法的合理性。

• 单位
  长沙理工大学