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摘要
<正>针对某重型车可靠性试验中后悬架平衡梁发生的断裂问题,建立车辆后悬架三自由度振动模型,进行振动情况仿真分析,得出平衡梁的动态载荷,计算在这种振动强度下平衡梁的使用寿命,找出平衡梁发生断裂问题的原因,并提出改进方案。结果表明,改进后平衡梁的使用寿命得到较大幅度提高。
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<正>针对某重型车可靠性试验中后悬架平衡梁发生的断裂问题,建立车辆后悬架三自由度振动模型,进行振动情况仿真分析,得出平衡梁的动态载荷,计算在这种振动强度下平衡梁的使用寿命,找出平衡梁发生断裂问题的原因,并提出改进方案。结果表明,改进后平衡梁的使用寿命得到较大幅度提高。
