针对电动汽车接入充电后导致配电网供电不稳定,且传统方法存在对供电能力裕度评估精度不佳的问题,文中对配电网供电能力数据信息特征数值进行采集,根据标准数值判断电网运行的裕度错误概率,并从不同方向映射评价配电网的供电能力和属性,划分配电网供电裕度等级,构建供电裕度目标函数,实现对配电网供电能力裕度的准确评估。实验结果表明,考虑电动汽车接入充电的配电网供电能力裕度评估方法相对于传统方法具有更高的准确性,可以更好保障配电网供电安全。
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