摘要

自动紧急制动系统(AEB)行人系统主要通过自动制动来避免或减轻碰撞给行人等道路交通系统中的弱势群体带来的伤害。由于各国的道路环境和交通参与者的习惯存在差异,国外的测试场景并不能完全适用于我国,为此根据我国的真实交通事故数据还原的危险场景才是我国交通工况下真正需要的AEB行人测试场景。将装备有AEB行人系统的车辆模型放置于还原的危险场景中,就可以验证该系统的有效性。汽车生产商及相关零部件企业可以在实车测试前利用这些场景对AEB系统进行虚拟测试,从而降低开发成本、节约开发时间。