以扬子江城市群为例，基于多源数据融合技术，系统分析了不同区段过江出行特征，创新重力模型法和增长率法结合，对过江出行总量进行预测，构建了基于综合影响因素的Logit模型对不同方式过江出行进行分析，并提出了跨江融合导向下城市群过江通道规划布局、建设时序、运营管理等方面的发展策略，以期对其他城市群过江通道发展有所借鉴。
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