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摘要
公交导向发展模式（transit-oriented development,TOD）能够通过整合城市土地利用与公共交通，综合提升土地与公共交通利用效率。以轨道交通廊道内地块为基本研究单元，建立土地与交通、土地与人的行为之间的关联模型；并从轨道交通廊道的角度，量度交通廊道内存量土地利用的土地利用性质、土地开发强度、用地布局与交通廊道的综合效率之间的关系；提出轨道交通的可达性最大化、土地开发的经济回报最大化、环境影响最小化的可持续发展三要素作为优化目标；利用遗传地理空间编码方式，将廊道土地利用规划问题转换为多目标优化问题；并通过遗传算法寻求最优土地利用方案，最终获得交通廊道内面向公交导向发展模式规...
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