基于均匀设计沥青路面抗车辙分析

作者：袁谱; 王端宜

来源：科学技术与工程, 2009, 9(13): 3905-3908.

DOI：10.3969/j.issn.1671-1815.2009.13.081

• 均匀设计
• 车辙
• 沥青路面

车辙是沥青路面主要破坏形式之一.研究表明传统的线弹性层状体系可以作为模拟车辙的分析模型.选作沥青基层顶层压应变作为力学响应指标.采用均匀分析方法,合理设计计算次数,有效地获得力学响应,分析层厚和模量对沥青路面抗车辙能力的影响.为提高沥青路面的抗车辙能力提供参考.

• 单位
  华南理工大学