依托遵仁高速某边坡工程，结合改进的层次分析法，构建了该工程边坡稳定性影响因素的层次结构，建立其比较矩阵，通过调整系数得到其判断矩阵，通过特征值分析计算出对影响该工程边坡稳定性的14个因素所占的综合权重，并对14个影响因素进行了排序，找出主要因素，为该边坡的运营和维护提供理论依据。
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