针对规范中对接触应力均匀分布的假设并不成立.基于弹性理论,认为接触应力为非均匀分布,并采用二次曲线作为新假设进行模拟,推导得到新的弯曲孔道摩阻计算公式.根据新公式进行模拟计算,对比现行桥梁设计规范中弯曲孔道摩阻预应力损失的结果,并在实际桥梁的预应力损失实验中也验证了公式的合理性.