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摘要
在飞机结构强度试验中,针对以往的电磁阀与液压子站控制方式的缺点,如设计死板,将电源与电磁阀插座箱以及液压子站控制分离控制,并与试验件以及现场试验设备混杂在一起,经常会导致检查故障困难,控制方法存在一定的安全隐患,电源与电磁阀转接盒之间的线缆出现故障后较难排查等问题。通过简单的电路、少量的元器件设计了一种电磁阀及液压子站控制装置,该装置将液压子站控制与电磁阀控制集于一体,提高了电磁阀及液压子站控制安全性,减少了控制线缆压降损耗,操作方便,有效地加强了设备的管理与应用,并提高了试验加载的安全性与高效性。
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