列车运行产生的横向力大小,是行车安全的重要指标,也是造成列车对轨道破坏的关键因素。当列车通过反向曲线时,蛇行运动会产生横向力,这个横向力的大小与反向曲线间夹直线长度有着直接关系。分析列车在反向曲线夹直线上不同位置所受到的横向力。在此基础上,对反向曲线夹直线最小长度的设置标准提出修改建议。