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摘要
在崩坡积堆积体地质路段施工中，采取了“先下部结构后上部结构”的非常规程序组织施工，降低了施工所带来的环境影响，有效降低了工程投入。主要介绍崩坡积堆积体地质路段制和强卸荷地质路段开挖控制技术，通过对控制爆破技术，解决强卸荷、岩体破碎区的高边坡开挖所必须面对的控制、降耗等技术难题，规避了爆破作业带来的安全问题。
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在崩坡积堆积体地质路段施工中，采取了“先下部结构后上部结构”的非常规程序组织施工，降低了施工所带来的环境影响，有效降低了工程投入。主要介绍崩坡积堆积体地质路段制和强卸荷地质路段开挖控制技术，通过对控制爆破技术，解决强卸荷、岩体破碎区的高边坡开挖所必须面对的控制、降耗等技术难题，规避了爆破作业带来的安全问题。
