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摘要
冰区架空输电导线上的覆冰脱落会减小导线-地线的绝缘间隙，可能引发闪络跳闸、杆塔倒塌等事故，威胁线路的安全运行。为此采用有限元方法建立输电线路分裂导线模型，研究非均匀覆冰和均匀覆冰对导线动力特性的影响，分析非均匀覆冰导线在不同线路参数和覆冰参数下的脱冰跳跃动力特性，探究各参数对最大冰跳高度、导线最大动张力和最大不平衡张力的影响规律。结果表明：非均匀覆冰形式对脱冰动力特性影响显著，非均匀覆冰下导线的冰跳高度可能大于均匀覆冰下的冰跳高度，且最大冰跳高度所在位置可能不在档距中点，更容易引发闪络事故。因此，研究非均匀覆冰下导线的脱冰跳跃动力特性对重冰区输电线路的绝缘间隙设计具有重要的理论和工程价值。
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单位西南交通大学; 国网河南省电力公司电力科学研究院
