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摘要
基于阻尼耗能理念提出了一种新型减振措施——橡胶自密实混凝土填充层结构。本文研究了橡胶自密实混凝土的动态力学性能，解释了其阻尼提升机理，采用环境振动预测模型分析了橡胶自密实混凝土充填层结构的减振性能。结果表明：橡胶降低了自密实混凝土动态弹性模量和动态剪切模量，导致泊松比增大，阻尼比随橡胶掺量呈线性增加；橡胶加大了基体对应力波能量的消耗，提高了阻尼性能；橡胶自密实混凝土填充层结构在1～200Hz频段内的加速度级均小于普通自密实混凝土填充层结构，其中20Hz以下的低频振动的降低了3-5dB左右。
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单位中南大学; 深圳市地铁集团有限公司; 土木工程学院
