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摘要
波罗的海原油运价指数(Baltic dirty tanker index, BDTI)是油船运输企业把握油运市场景气程度的“风向标”,为揭示其波动规律，采用复杂网络理论对其进行研究。通过分析加权度、中心性、n-派系、k-核等网络拓扑结构指标，得到BDTI的波动特征：BDTI复杂网络呈无标度特性，处于网络核心位置的8种主导模态构成一个单向闭环进行8个滑动周期传导，对BDTI波动信息传导起到重要作用。n-派系和k-核分析结果表明，BDTI复杂网络具有周期波动性、类群集聚性、渐进传导性。BDTI正常上升主要发生在9月、10月、11月，正常下降主要发生在2月、4月、5月，且不存在明显的自传导特征。
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单位交通运输学院; 上海海事大学
