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摘要
CVT结构较简单、性能优异、舒适性好、油耗低,在国内需求量越来越大,而带轮、带轮轴的球道加工是CVT核心零部件的加工难点。通过球道磨削及选配工艺研究的分析,找到带轮球道磨削存在的问题,提出球道磨削工艺和关键控制方法,有效提高钢柱选配合格率,为同行业CVT带轮球道磨削控制方法提供参考。
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CVT结构较简单、性能优异、舒适性好、油耗低,在国内需求量越来越大,而带轮、带轮轴的球道加工是CVT核心零部件的加工难点。通过球道磨削及选配工艺研究的分析,找到带轮球道磨削存在的问题,提出球道磨削工艺和关键控制方法,有效提高钢柱选配合格率,为同行业CVT带轮球道磨削控制方法提供参考。
