摘要

<正>此前并没有"差速限制器"一词,这是我为了更好地描述差速器的功能而"创造"的新词。此前有"限滑差速器"(Limited Slip Differential,LSD)一词,是指具有差速限制功能的差速器。但为了强调和更容易理解限滑差速器的构造和原理,本书将限滑差速器中的限滑装置单独提出来介绍,并将其命名为"差速限制器"。各种四驱系统之间的主要差别正是这个"差速限制器",一旦把它弄明白了,基本对各种四驱系统的构造和原理就清楚了,并能区分它们之间的性能差别了。