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摘要
以武汉轨道交通11号线三期首开段工程为依托，对TRD工法在地铁明挖基坑及盾构区间工程中的应用效果进行研究。结合现场实际应用情况及试验数据分析可知：TRD工法成墙平均速度约为10m/d,综合造价约为665元/m3,设备行驶平稳、环境影响小；TRD墙体芯样渗透系数为0.7×10-6～0.9×10-6cm/s,且不同深度部位差异性较小，隔水性能好；TRD墙体芯样无侧限抗压强度可达1.3～1.5MPa,且不同深度部位差异性较小，有效增加了土体强度。应用分析结果表明，TRD工法作为止水帷幕及土体加固措施，表现出作业效率高、工程造价低、安全性能好、止水效果好、加固墙体质量好等优点，达到了工程应用目的。
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单位中国地质大学（武汉）; 武汉科技大学城市学院; 武汉地铁集团有限公司
